柴油叉车(DieselForkliftTruck)广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中的设备。 柴油叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。 内燃叉车: 内燃叉车是指使用柴油，或者为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。 电动叉车: 电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要注意的是：电池好不要横放！因为，电池的内部一般是22～28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。 仓储叉车: 仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车一般有2-3个挡位，1档为低速档，Ⅱ，Ⅲ档为高速档。低速档的特点是行进度慢，使驱动轮取得较大的转速，增大了牵引力。因而，它适用于起步、上坡、经过困难路段、急转弯、取货和卸货等场合。但低速档车速慢，发起机温度简单升高，燃油耗费大，故行进间隔不宜过长。高速挡行进速度快，牵引力小，发起机转速低，燃油耗费小，适用于较好的路况及较长间隔的行进。 由低速档换入高速档的进程称为加档，由高速档换入低速档的进程称为减档。这是两种不同的操作程序，操作方法也有差异。 叉车操作加档，叉车起步后，只需场地宽阔，运转间隔长，所搬运货品结实牢靠，就要平稳地踩下油门踏板或加快踏板，渐渐提高车速。当车速适合换入高一级挡位时，当即抬起油门踏板或加快踏板，一起敏捷踏下离合器踏板，将变速杆移入空档方位，随即敏捷抬起离合器踏板并当即踩下，一起敏捷将变速杆由空挡换入高一级挡位。接着边松抬离合器踏板，边缓缓踩下油门踏板或加快踏板，待需加快至更高一级挡位车速时，可按上述操作方法换入位。

叉车保养流程 1、保养前准备 保养叉车类型：蓄电池平衡重式叉车 蒸馏水 极压锂基润滑脂 扳手、螺丝刀，平衡尺等维修工具 抹布等清洁用品。 2、按以下保养流程进行 1）、清洁，清洁工作是提高保养质量、减轻各配件磨损和降低油、材料消耗的基础，并为检查、紧固、调整和润滑做好准备； 2）、检查，检查就是通过检视、测量、试验和其它方法，来确定各总成、部件技术性能是否正常，工作是否可靠，机件有无变异和损坏，为正确使用、保管和维修提供可靠依据； 3）、紧固，由于叉车运行工作中的颠簸、振动、面件热胀冷缩等原因。各紧固件的牢固程度会发生变化，甚至松动、损坏和丢失； 4）、调整，调整工作是恢复叉车良好技术性能和确保正常配合间隙的重要工作。调整工作的好坏直接影响叉车的经济性和可靠性。所以，调整工作必须根据实际情况及时进行； 5）、润滑，润滑工作是延长叉车使用寿命的重要工作，主要包括叉车发动机、齿轮箱、液压缸、制动缸以及传动配件关节等。全车加注润滑油，同时用极压锂基润滑脂对有压力的机械部位如起重链条，轴承进行润滑,能够起到润滑、防生锈的作用。